-
Читайте в ПВ

Подписчиков

А так же вы можете подписаться на E-mail рассылку свежих новостей заполнив форму

Введите Ваш E-mail:

Случайное фото

(0 голоса, среднее 0 из 5)

Не отпугнет ли "мусорный" скандал других инвесторов?

Немецкая фирма ООО «РЕМОНДИС Украина», которая больше года занималась вывозом мусора в Павлограде, прекратила работу в черте города. Об этом и о том, не погрязнет ли теперь город в мусоре, рассказал первый заместитель городского головы Павлограда Анатолий Вершина во время заседания Павлоградского горисполкома 2 ноября.

«Ночью немцы ретировались из Павлограда. Я имею в виду «РЕМОНДИС». Они втихаря сегодня ночью демонтировали контейнеры с территории города и исчезли. За год они «навесили» нам долг в размере 1 миллиона гривень. Хотя, по большому счету, он виртуальный, потому что они завышали объемы. И на сегодня мы уже можем это утверждать - фирма «РЕМОНДИС» не очень хорошо выполняла свои обязанности. Кроме того, «РЕМОНДИС» требовал, чтобы мы повысили тариф и «отдали» 51 % уставного фонда «Павлоградавтотранса» им, чтобы они стали монополистами на этом рынке в Павлограде», - сообщил А. Вершина.

Тем не менее, как уверяет первый вице-мэр, работа по вывозу мусора в Павлограде будет налажена и систематизирована в кратчайшие сроки.

«В течение пары дней, я думаю, мы настроим свой транспорт. Кроме того, сегодня руководитель КП «Павлоградавтотранс» находится в Запорожье и там возьмет 150 бачков. Совместно с начальником финансового отдела мы просмотрели возможности финансирования. И я думаю, что в течение двух дней, благодаря нашим коммунальным предприятиям, мы это все наладим. Мы не позволим, чтобы город вошел в хаос», - заявил А. Вершина.

По его словам, площадки без бачков - это только «временное явление». И даже без их наличия накопившийся мусор будет вывозиться без повышения тарифов.

Актуальное интервью

Почему «Ремондис» ушел из Павлограда так внезапно?

Об этом «ПВ» рассказал генеральный директор предприятия Штефан Крессе

Конфликт, возникший между администрацией Павлограда и ООО «РЕМОНДИС Украина», весьма болезненно отразился на жизни города и может повлиять на его внешний облик. О позиции местной власти «ПВ» сообщили в заметке «Почему немцы ушли из Павлограда». А каков взгляд оппонентов на причины и возможные последствия конфликта? С вопросами об этом «ПВ» обратились к Штефану Крессе, генеральному директору ООО «РЕМОНДИС Украина».

«ПВ»: Почему «РЕМОНДИС» ушел из Павлограда так внезапно (02.11.2011 г.), не предупредив власти города и коммунальные службы?

Штефан Крессе, генеральный директор ООО «РЕМОНДИС Украина»: Начиная с ноября 2010 года ООО «РЕМОНДИС Украина» путем официальных писем и открытых заявлений многократно обращало внимание города и коммунального предприятия на недопустимую ситуацию с оплатой оказанных услуг и предупреждали о том, что это может привести к приостановлению оказания услуги. Кроме этого, ООО “РЕМОНДИС Украина” информировало о состоянии дел и необходимости взять ситуацию в Павлограде под контроль профильное министерство и руководство области.

Полное сворачивание деятельности 2 ноября 2011 года стало реакцией на невыполнение нашими партнерами последних достигнутых договоренностей. Резко ухудшился уровень оплат: вместо 275 тыс. грн. в сентябре и октябре, ООО «РЕМОНДИС Украина» было перечислено всего по 70 тыс. грн. Напомним, что во время встречи с КП «Павлоградавтотранс» и павлоградским городским головой 6 октября 2011 года сторонами был утвержден план поэтапного выхода ООО «РЕМОНДИС Украина» из города до 1 декабря 2011 года, в том числе при условии своевременного погашения текущих платежей. При этом при невыполнении противоположной стороной взятых на себя обязательств ООО «РЕМОНДИС Украина» оставило за собой право ускорить процесс выхода, что оно и сделало.

«ПВ»: Правда ли, что ваша компания требовала 51% уставного фонда КП «Павлоградавтотранс», и почему?

Штефан Крессе, генеральный директор ООО «РЕМОНДИС Украина»: Как серьезный иностранный инвестор, «REMONDIS AG & Co. KG» стремится к развитию долгосрочных проектов в тесном сотрудничестве с местными общинами. В 2009 году украинская «дочка» немецкого предприятия ООО «РЕМОНДИС Украина» подписало с городом Павлоград соглашение о намерениях создания совместного предприятия, с распределением долей 51% на 49%, ООО «РЕМОНДИС Украина» и коммунальному предприятию соответственно. В июле 2010 года сессия Павлогорадского городского совета утвердила устав будущего совместного предприятия. В октябре 2010 года было получено необходимое разрешение Антимонопольного комитета Украины. Но, к нашему сожалению, избранный в октябре 2010 года городской голова И.С. Метелица воспрепятствовал созданию государственно-частного партнерства «РЕМОНДИС» и коммунального предприятия, тем самым поставив под вопрос перспективу всего проекта.

Модель государственно-частного партнерства позволяет общинам вести оптимальный контроль над качеством услуги, участие в прибыли и, что очень важно, создает фундамент доверия между частным и коммунальным партнером. «РЕМОНДИС» успешно реализует подобные проекты в Запорожье, Артемовске, Черкассах и Мелитополе. В то же время, едва ли приходится говорить о реализации долгосрочных проектов в коммунальном секторе, особенно с иностранными инвестициями, когда взаимоотношения между партнерами зависят от результатов очередных местных выборов.

«ПВ»: Правда ли что руководство «РЕМОНДИС» ставило ультиматум руководству города, требуя повысить тарифы на перевозку мусора?

Штефан Крессе, генеральный директор ООО «РЕМОНДИС Украина»: Причиной приостановления оказания услуги по сбору и вывозу ТБО ООО «РЕМОНДИС Украина» является критический уровень дебиторской задолженности со стороны ООО «Павлоградавтотранс».

Напоминаем, что ООО «РЕМОНДИС Украина» оказывало услуги по сбору и вывозу ТБО для населения, проживающего в секторе многоэтажной застройки, для бюджетных организаций и коммерческих клиентов (т.е. всех категорий потребителей, за исключением населения, проживающего в частном секторе). Только с населения, проживающего в секторе многоэтажной застройки, ООО «Павлоградавтотранс» ежемесячно делало начисления на общую сумму около 334 960 грн. (79 тыс. чел. по 4,24 грн. в месяц). Тариф же на обслуживание бюджетных и коммерческих клиентов намного выше. По нашей информации, при условии, что платежная дисциплина в среднем составляет 85-90%, ежемесячные поступление ООО «Павлоградавтотранс» за услуги, оказанные ООО «РЕМОНДИС Украина», составляют около 380 тыс. грн. В связи с этим, считаем, что ответственность за накопившуюся задолженность лежит на руководстве коммунального предприятия, из-за непрофессионального менеджмента которого жителям Павлограда приходится временно испытывать неудобства.

Что касается уровня тарифа на услугу по сбору и вывозу ТБО, мы информировали городского голову о динамике цен на топливо и о росте минимальной заработной платы. Полагаем, что вне зависимости от того, кто будет убирать в Павлограде, повышение тарифа, который, к слову, и так самый низкий в Днепропетровской области, в ближайшее время неизбежно. В противном случае предприятие-перевозчик необходимо будет дотировать из городского бюджета.

«ПВ»: Какова сумма задолженности у города перед «РЕМОНДИС» за оказанные услуги?

Штефан Крессе, генеральный директор ООО «РЕМОНДИС Украина»: По состоянию на 30.11.2011 сумма задолженности ООО «Павлоградавтотранс» перед ООО «РЕМОНДИС Украина» составляет 1,9 млн грн.

«ПВ»: Возможно ли восстановление деловых отношений вашей компании с руководством Павлограда? И при каких условиях?

Штефан Крессе, генеральный директор ООО «РЕМОНДИС Украина»: Доверие ООО «РЕМОНДИС Украина» к городскому голове и ООО «Павлоградавтотранс» серьезно подорвано. В ближайшее время ООО «РЕМОНДИС Украина» обратится в суд с исковым требованием о взыскании задолженности. Город может быть уверен, что попытки уклониться от уплаты долга с помощью различных уловок не останутся незамеченными центральной властью и бизнес-сообществом, что надолго поставит под сомнение привлекательность Павлограда как места для инвестиций.

«ПВ»: Как Вы думаете: способен ли город организовать своими силами вывоз мусора на надлежащем уровне? И что для этого нужно (средства, техническое обеспечение и т.д.)? И сколько это может стоить городскому бюджету?

Штефан Крессе, генеральный директор ООО «РЕМОНДИС Украина»: Город рассчитывает, что сможет организовать сбор и вывоз ТБО своими силами с помощью старой техники и контейнеров. Как профессионалы считаем, что «Павлоградавтотранс» не в состоянии оказывать услугу так же эффективно и качественно, как это делало ООО «РЕМОНДИС Украина» с коллективом из 12 человек, двумя современными мусоровозами и 600 контейнерами. Общий объем инвестиций ООО «РЕМОНДИС Украина» в г. Павлоград составил более 5 млн грн. Примерно столько же составляет потребность в инвестициях коммунального предприятия. Если не вкладывать средства в современную технику и контейнеры, то же самое придется потратить на более частые ремонты и увеличившийся штат.

Нина Чешенко, фото автора





Похожие новости:
Новые новости:
Новости опубликованные ранее:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

  • 30.06.2014 10:23
    "Ловят" тех, у кого при вымогательстве не оказывается достаточно денег. У кого достаточно - забирают ...

    Подробнее...

     
  • 24.06.2014 22:26
    Пам’яті загиблих під Луганськом внаслідок збитого терористами Іл-76: Котилося чорне небо, Тривожно ...

    Подробнее...

     
  • 20.06.2014 08:32
    А как же ларёк на так называемом "пятачке"? Там продажа алкоголя ведётся круглосуточно.К ак люди живут ...

    Подробнее...

Готовы ли вы помогать беженцам из зоны АТО?

Регион

Пятница, 04. Июль 2014
Четверг, 03. Июль 2014
Среда, 02. Июль 2014
Вторник, 01. Июль 2014